ट्रैक अंडरकैरिज असेंबली

मर्फी कंस्ट्रक्शन मशीनरी (शेडोंग) कं, लिमिटेड चीन में ट्रैक अंडरकैरिज असेंबली के अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। यदि आप नवीनतम ट्रैक अंडरकैरिज असेंबली खरीदने जा रहे हैं, तो हमारे कारखाने से मूल्य सूची प्राप्त करने के लिए आपका स्वागत है। सभी अनुकूलित उत्पाद उच्च गुणवत्ता और कम कीमत वाले हैं।

स्टील ट्रैक क्रॉलर ड्राइव सिस्टम अंडरकैरिज। रबर समझौता नहीं.
ड्रिल रिग, अन्वेषण इकाइयां, ट्रैक किए गए वाहक-हम उस चेसिस का निर्माण करते हैं जिस पर वे बैठते हैं। मिट्टी, चट्टान, पर्वत श्रेणी, खदान वाली सड़कें। Q345B फ्रेम, सीलबंद रोलर्स, इंडक्शन-कठोर स्प्रोकेट। यह उस आधार के बीच का अंतर है जो साइट पर बना रहता है और जो रखरखाव लाइन आइटम बन जाता है।

हमें टनभार और बोल्ट पैटर्न दीजिए। हम बाकी काम करते हैं.
3 से 200 टन तक, प्रत्येक असेंबली आपकी मशीन के माउंटिंग लेआउट से मेल खाती है। ट्रैक फ्रेम, निचला फ्रेम, यात्रा आधार एक इकाई के रूप में निर्मित। कोई एडाप्टर नहीं. कोई पुनः ड्रिलिंग नहीं. संरचनात्मक कोर एक सिद्ध डिजाइन है; केवल इंटरफ़ेस आपके ड्राइंग के लिए बनाया गया है। कस्टम प्रतीक्षा के बिना कस्टम.

पहले उद्धरण दें. प्रतिबद्धता बाद में. बाद में बख्शता है.
20 से 80 टन बैंड में स्टील सिस्टम अक्सर मौजूदा फ्रेम आयामों का पुन: उपयोग करते हैं। बड़े टन भार समर्पित इंजीनियरिंग से गुजरते हैं। रिप्लेसमेंट रोलर्स और आइडलर्स स्टॉक में रहते हैं। प्रस्ताव का कोई मूल्य नहीं है-और न ही उससे पहले आने वाली बातचीत का कोई मूल्य है।

एक ट्रैक्ड चेसिस सिस्टम जो सिर्फ मशीन के लिए नहीं बल्कि साइट के लिए भी उपयुक्त है। खड़ी जमीन, नरम आधार, तंग पहुंच - लोड पथ और जमीन संपर्क पर काम किया जाता है जहां उपकरण वास्तव में चलेंगे। उच्च शक्ति वाला स्टील भार के तहत अपना आकार बनाए रखता है, इसलिए ट्रैक खोदने या पकड़ खोने के बजाय लंबी शिफ्ट के माध्यम से स्थिर रहता है।

आपके चित्र हमारे निर्माण का मार्गदर्शन करते हैं। होल लेआउट, माउंटिंग ऊंचाई और हाइड्रोलिक्स आपके होस्ट मशीन इंटरफ़ेस से मेल खाते हैं। रेडी-टू-फिट डिलीवरी साइट पर निर्माण कार्य में कटौती करती है।

 असेंबली का समय वह समय है जब आप वापस आते हैं। अन्यथा साइट पर होने वाला कार्य स्टील ट्रैक अंडरकैरिज कंपोनेंट के वर्कशॉप छोड़ने से पहले समाप्त हो जाता है। इससे डिलीवरी और पहले ऑपरेशन के बीच का अंतर कम हो जाता है, और यह तात्कालिक सुधारों को कमीशनिंग प्रक्रिया से बाहर रखता है।

एक ट्रैक स्टील ट्रैक अंडरकैरिज चेसिस प्लेटफार्म, शीर्ष पर कई प्रकार की मशीनें। ड्रिलिंग रिग, अन्वेषण इकाइयाँ, ट्रैक किए गए कैरियर, कॉम्पैक्ट ड्रिल, सोलर पाइलिंग उपकरण और भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण उपकरण सभी एक क्रॉलर बेस पर बैठ सकते हैं जिसे हम मशीन वज़न की एक विस्तृत श्रृंखला में ऑर्डर करने के लिए बनाते हैं। आप कैटलॉग के स्टॉक में होने वाले किसी भी फ्रेम तक सीमित नहीं हैं।

आपका मूल डिज़ाइन पूरी तरह आपका ही रहता है। चित्र, बोल्ट पैटर्न और हाइड्रोलिक रूटिंग सबमिट करें। आपकी होस्ट मशीन के लिए कस्टम माउंटिंग इंटरफ़ेस। नए निर्माण और रेट्रोफिट के लिए। फिटमेंट संबंधी समस्याओं से बचने के लिए शिपमेंट से पहले आयाम की जांच की गई।

आप स्पेक शीट में जो देखते हैं वही हमने मापा है। ऑर्डर की पुष्टि हो गई है, और तकनीकी डेटा शीट और चित्र आपके स्वयं के डिज़ाइन कार्य, फाइलिंग और साइन-ऑफ के लिए शिपमेंट-आसान के साथ यात्रा करते हैं।

 

टाइप ए/पूर्वनिर्मित (साइड फ्लैंज)

टाइप बी/वेल्डेड प्रकार

टाइप सी/स्विंग बीम प्रकार

अधिक मॉडल विशिष्टताएँ

कुछ भी काटने से पहले, हमारी इंजीनियरिंग टीम आपके लोड केस और होस्ट मशीन ड्राइंग पर नंबर चलाती है - असर दबाव, रोलर व्यवस्था, फ्रेम संरचना, बढ़ते छेद। जो वापस आता है वह एक सीएडी लेआउट है जिसकी आप समीक्षा कर सकते हैं, जिसमें पूरी तरह से नए स्टील ट्रैक क्रॉलर ट्रैक फ़्रेम असेंबली अवधारणाएं शामिल हैं, जब मानक सीमा इसे कवर नहीं करती है।

 ऑर्डर का आकार यह तय नहीं करता कि आपको ध्यान मिलेगा या नहीं। एक एकल प्रोटोटाइप और एक आवर्ती ओईएम प्रोग्राम समान मशीनिंग और निरीक्षण चरणों के माध्यम से आगे बढ़ता है, लीड समय के साथ हम अग्रिम रूप से प्रतिबद्ध होते हैं। उपकरण ब्रांड इसी व्यवस्था के साथ रहते हैं।

संरचनात्मक रीढ़ की हड्डी मोटाई के लिए चयनित मिश्र धातु इस्पात प्लेट का उपयोग करती है, कम लागत की नहीं। रोबोटिक वेल्डिंग के दौरान फिक्स्चर सभी घटकों को उनकी जगह पर लॉक कर देते हैं। फिर फ्रेम को आंतरिक तनाव से राहत देने के लिए गर्मी उपचार से गुजरना पड़ता है - तनाव जो अन्यथा तैनाती के महीनों बाद टूटने का कारण बन सकता है। यही वह चीज़ है जो हमारे स्टील ट्रैक रनिंग गियर असेंबली को भारी भार उठाने और विरूपण के बिना उबड़-खाबड़ इलाके को सहन करने में सक्षम बनाती है।

बहुत सारी मशीन की दुकानें क्रॉलर अंडरकैरिज को एक साइड जॉब के रूप में मानती हैं - एक फ्रेम को वेल्ड करें, कुछ रोलर्स पर बोल्ट लगाएं, और काम पूरा हो गया। हम नहीं. रिग्स, पाइलिंग उपकरण और ऑफ-रोड मशीनरी के लिए स्टील ट्रैक बेस ही एकमात्र चीज है जो हम करते हैं, और यह फोकस तब दिखाई देता है जब कोई ग्राहक हमारे लिए एक अजीब लोड केस या जमीनी स्थिति लाता है जिसका किसी ने ध्यान नहीं दिया।

 आपके ऑर्डर का कुछ भी बाहरी दुकान को नहीं सौंपा जाता है। संरचना डिजाइन, कटिंग, वेल्डिंग, मशीनिंग, ताप उपचार, निरीक्षण - एक ही इमारत, एक ही टीम, शुरू से अंत तक। इसका मतलब है कि प्रोटोटाइप परिवर्तन तेजी से आगे बढ़ते हैं, ओईएम प्रोग्राम शेड्यूल पर रहते हैं, और जिस इंजीनियर को आप ईमेल करते हैं वह वही है जिसने वास्तव में आपकी चेसिस बनाई है।

स्टील को काटने से बहुत पहले, आपकी मशीन का वजन, वह जमीन जिस पर वह काम करती है, और जिस माउंटिंग पैटर्न की आपको आवश्यकता होती है वह सब एक इंजीनियर के डेस्क पर होता है। पहले ज़मीन के दबाव और भार क्षमता की जाँच की जाती है, फिर एक ड्राइंग अनुमोदन के लिए आपके पास वापस आती है। हर चीज़ कागज़ पर सहमत होती है, यहीं पर पुनः कार्य ख़त्म हो जाता है।

फर्श पर, प्रत्येक चरण को उसी ड्राइंग के विरुद्ध मापा जाता है, और तैयार क्रॉलर चेसिस असेंबली निकलने से पहले एक लोड परीक्षण चलाती है। उत्पादन बढ़ने पर अपडेट के साथ-साथ निरीक्षण रिकॉर्ड यूनिट के साथ चले जाते हैं। आपके दरवाजे पर जो दिखाई देता है वह स्थापित होने के लिए तैयार है, ईमेल के दूसरे दौर के लिए तैयार नहीं है।

सुलावेसी में एक पहाड़ी पहुंच मार्ग पर, अन्वेषण उपकरणों को ढोने वाला एक क्रॉलर वाहक गीली, ढीली स्क्री पर पकड़ खोता रहा - आक्रामक ग्राउजर और सीलबंद रोलर्स के साथ हमारे स्टील ट्रैक अंडरकैरिज ने इसे वहां चढ़ने दिया जहां रबर बस नहीं चढ़ सकता था। ऑपरेटर ने तब से अतिरिक्त इकाइयों का ऑर्डर दिया है क्योंकि उनके सर्वेक्षण बेड़े का विस्तार हुआ है, और हम अभी भी उसी माउंटिंग कॉन्फ़िगरेशन की आपूर्ति करते हैं।

मध्य पूर्व के एक पाइलिंग ठेकेदार ने सबसे पहले ट्रायल बिल्ड के रूप में सिंगल क्रॉलर चेसिस लिया; साइट पर मशीन के पूरे सीज़न तक टिके रहने के बाद, ऑर्डर उनके ट्रैक किए गए पाइलिंग रिग्स के लिए चालू ओईएम आपूर्ति में बदल गया। वह प्रगति - नमूना, परीक्षण, दोहराव - वह पैटर्न है जिसके हम आदी हैं। अपनी मशीन का प्रकार, टनभार और जमीनी स्थिति साझा करें, और हम आपको उसी क्षेत्र और एप्लिकेशन के संदर्भों की ओर संकेत करेंगे।

The parts that actually move-sprockets, rollers, idlers-are the ones that suffer most in transit, so they get rust oil and protective film before anything else happens. Then the Complete Steel Track Undercarriage goes onto timber or steel cradles, with each section blocked so it can't lean into its neighbour. Salt air and rough handling are the two things that ruin a delivery; we plan for both.

लोडिंग पक्ष पर, हम आपके कंटेनर को जबरदस्ती अंदर डालने के बजाय उसके चारों ओर के लेआउट का पता लगाते हैं, और सब कुछ बांध देते हैं ताकि वह समुद्र के पार रखा रहे। कागजी कार्रवाई इसके साथ आती है - पैकिंग सूची, शिपिंग चिह्न, उत्पाद दस्तावेज़ - और हम एफओबी या सीआईएफ के तहत काम करने में ठीक हैं, यह इस पर निर्भर करता है कि आप चीजों को कैसे व्यवस्थित करना चाहते हैं। मुद्दा यह है कि कंटेनर उतरने के बाद आपकी टीम समस्याओं का पीछा नहीं कर रही है।

हमारे साथ कैसे सहयोग करें?

मर्फी कंपनी ने 2022 में परिचालन शुरू किया, फिर भी इसके पीछे की टीम ने पहले ही एक दशक से अधिक निर्माण मशीनरी का अनुभव हासिल कर लिया था।

 

हमारे द्वारा डिज़ाइन की गई प्रत्येक ट्रैक की गई चेसिस असेंबली एक साधारण प्रश्न से शुरू होती है: यह होस्ट मशीन वास्तव में साइट पर कैसा प्रदर्शन करेगी? उस बिंदु से, ट्रैक शू की चौड़ाई, चेसिस का आकार, भार क्षमता, यात्रा की गति और सहायक हिस्से सभी आपकी आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किए जाते हैं। अंततः आपको इंजीनियरिंग, निर्माण और सभी प्रकार के खनन कार्यों के लिए तैयार एक विशेष क्रॉलर समाधान मिलता है।

 

फ़ोन नंबर

+ 86 175 6277 7823

ई-मेल

mefgcjx@126.com

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